伽利略（Galileo）系统，欧洲的GNSS（EGNSS），目前可工作在轨卫星达24颗之多（实际上有26颗在轨），其授时与导航的可用性业已达到100%的设计要求，2020年投入完全服务已无悬念。从欧洲伽利略管理部门近期提供的卫星系统测试报告来看，2019年伽利略系统除了保障在轨卫星正常工作以外，同时伽利略E1/E5双频信号也提供更高的实时定位精度，E5信号由于其有更高的功率与带宽，所以能够提供更高的测距精度和更低的多径效应。同时，运作伽利略卫星系统的地面基础设施将实现进一步拓展更新升级，并且开展为时经年的测试工作，不断增强服务的鲁棒性和精度。尤其是GPS与伽利略时间差（GGTO）广播的可用性和精度得以提高，授时精度可达5纳秒。伽利略开放服务导航电文认证的传输发送也将在2019年开始，通过E1B外部数据广播服务提供认证数据，将作为I / NAV导航电文的一部分。这将允许开始实验以演示数据级别认证的应用，以用于目标案例，例如智能数字行车记录仪监控卡车司机，在限制区域中的导航和捕鱼等。
除了导航和授时服务外，伽利略搜索和救援（SAR）服务将在2019年得到改善，因为SAR返回链路传送将开始通知遇险用户，已经收到他们的信息并且搜救援助正在进行中。这些均为2020年的完全服务进行铺垫。
(伽利略系统所支持E112 将会具有更快的响应时间和更强的生命救援能力)
值得指出的是，最近欧盟委员会发布《授权条例》，新条例强制性规定，“自2022年3月17日起，凡是进入欧洲联盟市场销售的所有智能手机，均应具备接收伽利略信号的能力”。该条例强调，在移动电话 (或“智能手机”) 中采取引入全球导航卫星系统 (GNSS) 能力, 特别是伽利略能力的强制措施, 以便在紧急情况下 (E112) 能够支持呼叫者（eCall）传输从 GNSS (至少由伽利略系统)获得的位置信息。112紧急呼救电话号码的电话绝大多数是通过手机打来。这些电话已经支持向急救人员发送位置信息。但是, 这些位置信息不完全是基于GNSS卫星导航系统获得的。E112（增强112）是利用伽利略系统为112号码的紧急呼叫确定位置。授权在智能手机中使用伽利略技术将提高呼叫者位置的精准性, 这将使应急人员能够更快地到达事故现场。该条例将于2022年3月17日起适用于所有欧盟成员国。
(eCall 利用 EGNSS 将应急人员更快地送到事故现场)
在智能手机拨打的紧急电话中使用GNSS技术已有过一个解决方案。高级移动定位 (AML) 通过短消息将呼叫者智能手机上的 GNSS、Wi-Fi 或蜂窝-ID 信息传输到专用端点 (通常是公共安全应答点，PSAP), 从而使呼叫者的位置可供紧急响应者的实时使用。欧盟资助的“帮助 112”项目, 在几个欧盟成员国部署了反洗钱计划, 该项目旨在评估基于手机的技术在改善紧急呼叫者定位方面的优点, 目前该项目正处于第二阶段。ECall 的概念类似于 eCall 系统, 强制性规定从2018年3月31日起, 在欧盟销售的所有新车和轻型面包车型号都必须安装 eCall 设备, 以便在发生事故时实现自动报警救援服务, 并将其定位信息发送到救援中心。该系统的目的是缩短道路事故的应急响应时间, 拯救生命。
欧盟连续两年，分别通过车辆和移动手机推进拨打E112的紧急电话的方式，要求强制性应用伽利略系统（EGNSS）导航与授时功能，旨在促进伽利略的广泛深入的应用。而精准定位紧急情况事件地点的能力使急救人员能够更快地到达现场, 进而挽救更多的生命。伽利略已经在支持在 eCall 系统中更快地做出应急响应, 现在, 随着新规定的实施, 所有从智能手机拨打112个紧急电话的欧洲人都将能够从同样的高精度精度定位中受益。
在欧洲、美国和俄罗斯都采取强制性措施应用各自的全球系统的同时，我国也应该采取积极进取的策略方针，来推进北斗在国计民生各个领域的深入广泛的应用，这已经成为当务之急。最好的办法是推进北斗的标配化应用，在专业、大众和特殊应用市场，全面推进北斗作为标准配置的标配化举措，通过2-3年的实施行动，首先使得在中国销售的所有移动智能手机和各种各样的车辆中涉及的定位导航授时功能中，均具备北斗功能，而且成为市场准入检测的必备功能项目。
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