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什么是微机电器件？它是抗干扰的一种应用件吗？

添加时间：2018-09-25 16:11:31 来源：环球新时空信息技术研究院
　　随着近期微机电系统（MEMS）的发展，若干年前不可想象的新的架构概念如今已伸手可及。微机电惯性测量组合这样一个技术，将对未来用户导航设备的设计产生重大影响。
 
　　正如所指出的那样，减少跟踪环路带宽（从而改善抗干扰性能）的最好的办法是保持GPS天线和IMU在一起，从而迫使杠杆臂为零。这样安放可以减少所需的杠杆臂校正和相关的误差。当然，刚发明IMU时它是很大的，虽然这么多年来他们已经变小，但它们仍然大到足以需要特别注意它们在主车辆或导弹中的位置。能够把一个IMU与GPS接收机放在同一个盒子里被认为是向前迈出的重要一步。但直到最近，没有人考虑过将IMU嵌入到天线内的可能性。
 
　　当前美国宇航公司的领导层正希望微机电IMU的成本、尺寸和性能能够提高到使它们能够嵌入到GPS天线中。这种新的体系结构，克服了在旧系统中许多阻止缩小跟踪环带宽的因素（见图4.36）。例如，因为IMU将集成到GPS天线中，二者之间的同步接口的设计应该适当注意接口误差和数据延迟。此外，将IMU放到GPS天线中将使这两种传感器都经历同样的运动，因此，将没有必要进行相关误差的杠杆臂补偿。
 
　　虽然微机电IMU的精度无法和传统的技术相比（例如使用了环形激光陀螺的那些），但它的精度将达到适合辅助GPS的水平。如果IMU误差源很稳定，那么极高的精确度是不必要的，因为导航处理算法可以不断地估计这些低带宽的误差来源并进行相应补偿。
 
　　美国空军研究实验室正在进行测试的抗干扰GPS天线
 
　　换句话说，这些仪器误差源的短期稳定性对辅助GPS很重要。虽然短期稳定误差对温度和加速度敏感，系数在运行前校准的补偿模式可以减轻其影响。所以，在短期内的微机电IMU的误差还在辅助GPS的可接受的水平上。
 
　　但应该指出的是，微机电IMU并不是要取代主机上的IMU。如果需要不带GPS的惯性导航的精度，那么，微机电IMU可能无法满足这一要求。该微机电IMU是作为GPS导航装置的一部分，并装置在GPS天线中，而与所在车辆是否需要一个IMU几乎没有关系。
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