122018-09

QZSS发展过程

为了实现QZSS计划，日本经济团体联合会决定设立以民间为主导的官民(政府与产业)合作新公司。2002年11月1日正式成立了先进空间商业公司，共有宇航、通信、广播和汽车领域内的43家企业出资，启动资金为1亿日元...

122018-09

日本的QZSS概述

QZSS是准天顶卫星系统(Quasi-Zenith Satellite System)的简称，以高仰角服务和大椭圆非对称8字形地球同步轨道为其特征，服务于闹市区和中纬山区的通信与定位，实际上也是GPS的区域增强系统，但是它......

122018-09

GNSS之区域系统和多模增强系统

卫星导航的区域系统与增强系统，是有区别，也有联系的两种系统。两种系统可以在一定条件下，实现一定的结合，可能收到意想不到的效果...

062018-09

印度的辅助GPS的静地星基增强导航系统（GAGAN）

随着各种全球导航卫星系统（GNSS）的出现，天基导航已成为提供定位、导航和授时服务的先驱。星基增强系统（SBAS）由于能够改善全球导航卫星系统所提供的服务质量，因而有望取代数量巨大的地基导航系统，并允许更有效地利用可用的空......

062018-09

日本的多功能运输卫星（MTSAT）星基增强系统（MSAS）

多功能运输卫星（MTSAT）星基增强系统（MSAS），可为机载卫星导航系统的民用飞机，在通过福冈飞行情报区提供GPS增强信息；它是遵照国际民航组织的标准和建议措施构建的卫星增强系统之一...

062018-09

美国的广域增强系统（WAAS）

美国的联邦航空局（FAA）开发GPS系统的广域增强系统（WAAS...

062018-09

什么是星基增强系统？

星基增强系统是GNSS重要组成部分之一，而且越来越显示出其重要性。现在，已经成为所有全球系统的标准配置工程。最早的星基增强系统，是美国人提出来的，这就是所谓的广域增强系统（WAAS），首要的需求方是航空应用，特别是美国联邦......

062018-09

什么是局域增强系统（LAAS）？

LAAS（局域增强系统），是种地基增强系统（GB AS），已经成为由国际民用航空组织（ICAO）规定的FAA标准型版本...

062018-09

地基增强（GBAS）系统概论

地基增强技术（GBAS），是一种完善的局域差分系统，它要满足精度、完好性、连续性和可用性方面一系列严格要求，使飞机的定位精度达到亚米级。其高质量的GPS基准接收机，在机场空域通过VHF数据链将GPS差分改正值和完好性监测数......

182018-07

全球导航卫星系统（GNSS）在航空中的应用

GNSS在全世界范围内可以同时为海陆空用户提供连续精确的三维位置、速度和时间信息。由于它具有连续的全球覆盖能力，使飞机可以在可遵循的条件下实现从一地到另一地的直线飞行，摆脱台对台飞行，明显降低航行时间和油耗...