您当前的位置：首页 > GNSS > GNSS

卫星导航的脆弱性难题和历来的应对措施

添加时间：2018-05-17 10:27:44 来源：《北斗与GNSS系统概述》

　　当前，或者说是今后很长一段时间内，卫星导航的主要问题是其脆弱性，而脆弱性的实质是环境问题，所以卫星导航面临的挑战性问题大多数来自环境段。天基PNT的脆弱性问题突出，迫切需要解决恶劣和特殊环境条件下的系统运行和应用的技术与方法，以及在这些环境条件下和所有环境条件下的精确模型化技术（包括PNT能力的模型和多系统集成运作的模型）、确保完好性的高精度定位技术、即时报警技术，和连续提供空间地理信息的技术，以及高高度空间的定位和测向解决方案。人们一直在尝试突破空白技术，破解这些导致GNSS脆弱性的难题，通过强化环境监测与模化、事件判断与处理、危机管理与应对，从而缓解脆弱性威胁，提高系统和应用的可靠性、安全性。当前挑战性的课题是，加强在恶劣电磁环境、异常大气环境、严酷物理环境、地外空间环境、导航战环境条件下的可用性与可生存性，以及服务的确保程度。

　　对于所有的卫星导航系统，近地空间环境是其无法回避的，存在环境和信号传输问题的客观世界。，所以，从就完整性而言，通常卫星导航系统严格地说应包括空间星座段、运行控制段、环境增强段和用户设备段四大组成部分。原先，环境增强段往往是隐含在内，双频和多频体制很大程度上是为解决环境段问题而设计的。环境增强实际上涉及非常浩大的工程，广域增强系统(WAAS、EGNOS、MSAS)、局域增强系统(LAAS)、差分GPS网络(NDGPS)、连续运行参照站网(CORS)、国际GNSS服务(IGS)等均属其范畴。环境增强技术实质上是解决近地空间大气环境的信息系统(AIS)技术，与GIS一样，是个基础技术。大气环境(简称环境段)与卫星导航系统其它组成部分(空间段、运控段，和用户段是密不可分的。环境段与其它三部分相比，属于系统的“软件”，是充分发挥系统硬件的整体作用，达到预期的性能指标的重要基础，直接关系到卫星导航应用和服务的效能与结果。随着技术的进步和应用的广泛深入，人们对GNSS所能达到要求的定位精度要求越来越高，要求的对系统可靠性要求越来越严，其实质正是环境段的问题日益突出，已到了必须从后台走向前台的时候了。

上一篇：GNSS的定义和系统构成
下一篇：导航系统的电磁环境和信号干扰来源及其对策

图文推荐

北斗全球卫星导航系统的发展历程
中国北斗，我国自主建设的卫星导航系统。自1994年北斗一号立项以来，历经二十六载，从无到有......
各新基建协同作用，助卫星互联网加速发展
近年来，我国在遥感测绘、定位导航、科学实验等中高轨道卫星应用领域取得了一系列重大成果，如风......
俄考虑用人工智能提高卫星自主性
据俄罗斯国家航天集团公司中央机械制造科学研究所刊物《航天与火箭制造》登载的文章称，该研究所......
中国卫星导航系统应用落地再加速北斗不只是“导航”
几乎是前后脚，中国北斗在过去一个月内迎来两则重磅消息。8月31日，来自中俄卫星导航重大战略......
北斗产业发展现状与前景预测
展望未来30-50年，我们将以卫星导航系统的时空为基石，集成光学、声学、电学、磁学、机......
以应用促北斗产业“走出去”
2017年11月，北斗三号首批组网卫星以“一箭双星”方式成功发射入轨，截至目前已有16颗卫......
河南商丘：北斗基站通过验收
据河南省测绘地理信息局网站消息，商丘市新建的13座北斗导航定位基准站全部建成并通过省级验收......
深圳：应用北斗系统优化共享单车管理
近日，深圳市在南山区西丽街道、桃源街道、宝安区新安街道、西乡街道启动了共享单车高精度定点停......
智能车辆定位系统的关键技术是什么？
这似乎是个老问题，实际上也是个新问题。因为智能的问题，现在与无人驾驶密切相关，引出一堆新问......
接收机的主要组成和性能指标
接收机通常有接收机天线、射频（RF）部分、基带部分、电源部分和控制显示存储部分组成。接收机......

热门阅读