自北斗卫星导航系统提供服务以来,我国卫星导航 应用在理论研究、应用技术研发、接收机制造及应用与 服务等方面取得了长足进步。随着北斗卫星导航系统建 设和服务能力的发展,已形成了基础产品、应用终端、 系统应用和运营服务比较完整的应用产业体系。国产北 斗核心芯片、模块等关键技术全面突破,性能指标与国 际同类产品相当。相关产品已逐步使用推广到交通运输、 海洋渔业、水文监测、气象预报、森林防火、通信时统、 电力调度、救灾减灾等诸多领域,正在产生广泛的社会 和经济效益。特别是在南方冰冻灾害、四川汶川、芦山 和青海玉树抗震救灾、北京奥运会以及上海世博会期间 发挥了重要作用。至今北斗系统应用推广重点推进的方面包括：
u 在交通运输方面,北斗系统广泛应用于重点运 输过程监控管理、公路基础设施安全监控、港口高精度 实时定位调度监控等领域。
在海洋渔业方面,基于北斗系统,为渔业管理 部门提供船位监控、紧急救援、信息发布、渔船出入港管理等服务。
在水文监测方面,成功应用于多山地域水文测 报信息的实时传输,提高灾情预报的准确性,为制订防 洪抗旱调度方案提供重要支持。
在气象预报方面,成功研制一系列气象测报型 北斗终端设备,启动“大气海洋和空间监测预警示范应 用”,形成实用可行的系统应用解决方案,实现气象站之 间的数字报文自动传输。
在森林防火方面,成功应用于森林防火,定位 与短报文通信功能在实际应用中发挥了较大作用。
在通信时统方面,成功开展北斗双向授时应用 示范,突破光纤拉远等关键技术,研制出一体化卫星授 时系统。
在电力调度方面,成功开展基于北斗的电力时 间同步应用示范,为电力事故分析、电力预警系统、保 护系统等高精度时间应用创造了条件。
在救灾减灾方面,基于北斗系统的导航定位、 短报文通信以及位置报告功能,提供全国范围的实时救 灾指挥调度、应急通信、灾情信息快速上报与共享等服务,显着提高了灾害应急救援的快速反应能力和决策能力。
我国正在制定一系列加强卫星导航应用的政策。作为战略性新兴产业,北斗系统应用推广工作得到了国家 部委和地方政府大力支持。2013 年 8 月,国务院发布《关 于促进信息消费扩大内需的若干意见》,明确将北斗应用 作为国家重点培育的信息消费领域予以支持。2013 年 9 月,国务院发布了《国家卫星导航产业中长期发展规划》, 从国家层面对卫星导航产业长期发展进行了总体部署。
北斗卫星导航系统助推中国卫星导航与位置服务产业开始进入新纪元,后续将为民航、航运、铁路、金融、 邮政、国土资源、农业、旅游等行业提供更高性能的定 位、导航、授时和短报文通信服务。
（1）基础产品产业化
全面推进北斗/GNSS兼容的接收机芯片、模块、天线、信号模拟器、导航软件等基础产品的研发和产业化。具有自主知识产权的北斗/GNSS导航型接收机芯片和模块业已量产，并投入实际应用，定位精度、可用性等关键性能指标已经与国际上同类产品相当。在2014年中国卫星导航年会上，发布了北斗/GNSS接收机芯片、模块、天线、模拟器等四类8种基础产品第三轮研发测试评比结果。至今年第三季度，国产北斗/GNSS接收机芯片和模块的销量，已经突破500万套，在车辆导航、监控、电子狗应用领域得到规模应用；高精度测量接收机国产板卡销量，业已销售8万套左右，在国?诟呔?扔τ檬谐≈兴?加械姆荻钤嘉??种?唬?谥悄艽┘菘肌⒌叵鹿芡?⑿伪浼嗖狻⒋蟮夭饬康攘煊虻玫脚?坑τ妹嫦蛑悄苁只?⑵桨宓缒浴⒋┐魇街斩松璞傅却笾谑谐〉那?蛄考队τ眯枨螅??谕贫??返男⌒突?⒌凸?摹⒌图畚缓透呖煽啃裕?嵘??返某墒於龋??倍凡?纷呦虼笾谟τ玫於ɑ? ?
（2）创造良好的产业化发展环境
国家和各级政府部门与机构，均十分重视卫星导航产业的发展。在国家推进北斗重大专项的基础上，国务院先后发布了《关于促进信息消费扩大内需的若干意见》、《国家卫星导航产业中长期发展规划》，以及《关于促进地理信息产业发展的意见》，对于卫星导航的近期和中远期产业发展，进行了全方位多层次的规划部署，支持北斗应用与服务，作为信息产业融合发展的核心关键推动力，值得发展信息服务与消费。在此基础上，国家发改委、财政部、工信部、农业部和国家测绘地理信息局等均采取相关措施和行动，推动北斗产业发展。在“十二五”期间，发改委与财政部从推进战略性新兴产业的角度，在2012-2013两年间，推动卫星应用专项，从2014年开始，又策划连续三年集中推动北斗重大应用示范项目，同时为了配合《国家卫星导航产业中长期发展规划》的实施，正在部署至2020年的产业发展行动计划。
全国北斗卫星导航标准化技术委员会的成立，为国家卫星导航领域相关标准化工作的归口管理奠定基础。建立卫星导航国家标准体系，开展通用技术规范要求、接口协议、测试方法等涉及卫星导航产业发展的30余项标准制（修）订工作。
同时正在积极推进北斗相关的国际标准的工作。如在国际民航领域，参加国际民航组织的导航系统专家组工作，正在按计划推动北斗进入国际民航标准；在国际海事领域，船载北斗接收机设备性能标准已经正式通过国际海事组织海上安全委员会审定；在第三代移动通信标准化伙伴（3GPP）领域，支持北斗定位业务的技术标准已获通过，今年内将完成终端设备性能标准和测试标准。
此外，持续推动北斗进入卫星导航接收机国际通用数据标准，国内标准工作组已经全面开展与RTCM、NMEA、IGS等相关组织的标准协调工作。
1.1.1 行业与安全应用
在交通运输领域，完成了全国重点运输车辆监控平台的建设，共有200多万辆长途客车、旅游包车、危险品运输车等重点运输车辆安上了北斗兼容终端。2014年1月，交通运输部、公安部、安监总局联合发布《道路运输车辆动态监管管理办法》，要求道路运输车辆安装和使用卫星定位装置，预计在未来的两年内，有数百万台营运车辆加装北斗兼容终端，将进一步提升交通运输业的经济和社会效益。
在海洋渔业领域，北斗可以提供远海和近海船舶的位置监控能力，北斗短信和手机短信可互联互通，并为渔船及时提供精准的气象和海况信息。目前，装有北斗的船舶入网用户数量为三万余个，伴随的手机短信用户高达10余万个。
在气象领域，北斗/GNSS探空仪研制已经完成定型工作，武汉、阳江、海口、锡林浩特等地的北斗探空仪站已纳入气象业务运行；湖北省、广东省北斗/GNSS大气的水汽监测系统已经开始示范运行；在2013年“飞燕”、“尤特”台风登陆时，首次利用北斗海上反射信号，成功监测到台风，显示了北斗系统的应用潜力。
广东省凭借珠三角地区卫星导航产业体系完备的优势，打造了基于北斗的公共运营服务平台，开展了城市应急管理、智能交通、综合执法、人身安全保障服务、公务用车管理等北斗应用示范。
上海结合智慧城市建设，构建了基于北斗的长三角位置服务公共平台和基础设施，开展了车辆监管服务、大众位置服务和高精度定位服务等北斗应用示范。
此外，减灾、公安、海上搜救等领域，湖南、陕西、北京、贵州、等区域的示范项目已经启动实施。国土资源、旅游、电力等领域，江苏、新疆、湖北、云南、成渝地区等示范项目正在论证。
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